Merk lokal bertahan dengan karbu, gak masalah.

Tentu tidak luput dari pantauan kita sekalian bahwa sejumlah pabrikan yang dikenal sebagai produsen merk sepeda motor yang konon berasal dari negeri matahari terbit, setidaknya dalam 5 tahun terakhir ini secara tidak langsung sedang berada dalam kancah kompetisi untuk meng –injeksi – kan produk sepeda motor mereka. Begitu ada merk baru siap di launch, penyematan injeksi seolah menjadi atribut yang menjadi  sebuah nilai tambah tersendiri. Lalu bagaimana dengan sejumlah varian yang masih menggunakan mekanisme suplai bahan bakar karburator yang lebih dulu muncul,..?

Jika kita perhatikan pabrikan yang sudah terlanjur punya nama besar, memang lebih leluasa untuk menentukan apakah mekanisme karburasi konvensional tetap akan dipertahankan atau lebih memilih injeksi sebagai bagian dari rencana pengembangan, namun bagi produsen yang ingin mencoba peruntungan legitnya kue market otomotif Nusantara, layak mempertimbangkan untuk tetap bertahan dengan karburator. Bukan tanpa alasan, hal tersebut selain menjadi bagian dari diferensiasi, juga akan menjadi keuntungan tersendiri ketika bergerilya  merambah pangsa pasar di daerah-daerah. Saya tidak mengatakan jika berjualan di daerah, urusan perawatan akan selalu menghantui, namun kita juga tidak bisa mengelak bahwa belum meratanya sebaran service point dan terbatasnya jumlah mekanik yang memahami secara komprehensif tentang bagaimana merawat dan mengatasi kendala pada kendaraan injeksi juga tentu turut andil dalam hal ini.

So, merk baru bermunculan namun belum Injeksi,

Saya kira No problem, at all.

Advertisements

YMJet tergusur BlueCore, Honda malah rilis HondaJet.

Kabar menarik datang dari sebuah pabrikan yang berpusat di Jepang dan lebih dikenal dengan manufaktur mesinnya yang kesohor sejagad. Tentu tidak ada yang menampik kedigdayaan HRC di Moto GP yang menghantarkan Si bayi alien MM 93 menjadi juara dunia termuda Moto GP lantas ia genapi pula dengan rengkuhan gelar World Champion nya untuk kali ke-2 berturut-turut di 2014,  setelah membuktikan kualitasnya dan eksistesinya pada gelaran tahun sebelumnya yakni di GP 2013 tentu saja.
Lalu, apakah gerangan yang akan menjadi fokus dari artikel kali ini? well folks Honda selalu menunjukkan kelasnya, dan pabrika ini baru saja merilis aircraft engine berkode GE Honda / HF120 yang dipadukan dengan Honda customized System Avionic, terpasang pada sebuah aircraft bertipe jet pribadi ringan yang juga dimanufaktur langsung oleh Honda, Honda America tepatnya.

Saat kita sedang menyimak Informasi ini wujud dari Aircraft/pesawat jet pribadi ringan milik Honda tersebut sudah ada, dan tentu tidak ditujukan untuk menjadi Kompetitor dari YMJet milik rival honda yang hanya merupakan mekanisme pengabut dan fuel supply di beberapa kendaraan ringan yang kini tidak diketahui kelanjutannya.

further news, well stay tune folks